• 材料強(qiáng)度：

• 基布：集裝袋通常采用聚丙烯（PP）或聚乙烯（PE）等材料制成的基布?；嫉膹?qiáng)度由其纖維的質(zhì)量、密度和編織方式?jīng)Q定。高規(guī)格的纖維、緊密的編織結(jié)構(gòu)能使基布承受更大的拉力，一般通過(guò)基布的克重（每平方米的重量）和拉伸強(qiáng)度等指標(biāo)來(lái)衡量。例如，克重較高的基布，如 200 克 / 平方米以上，且拉伸強(qiáng)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的，通常能承受更重的貨物。

• 吊帶：吊帶是集裝袋承受重量的關(guān)鍵部件，其材料和規(guī)格直接影響集裝袋的承重。一般采用與基布相同材質(zhì)的高強(qiáng)度纖維制成，常見(jiàn)的有扁平吊帶和圓形吊帶。吊帶的寬度、厚度以及編織密度決定了其承載能力。例如，寬度為 50 毫米、厚度為 6 毫米的扁平吊帶，在質(zhì)量良好的情況下，能承受數(shù)噸的拉力。

• 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：

• 袋型：不同的袋型對(duì)承重有影響。常見(jiàn)的有圓型、方型和 U 型集裝袋。方型和 U 型集裝袋由于結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定，在相同材料下，往往比圓型集裝袋能承受更大的重量。特別是 U 型集裝袋，其底部和側(cè)面的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得貨物的分布更均勻，可提高承重能力。

• 縫合工藝：集裝袋的縫合質(zhì)量至關(guān)重要。良好的縫合工藝能確保基布和吊帶之間的連接牢固，避免在承載重物時(shí)出現(xiàn)脫線、撕裂等問(wèn)題?？p合線的強(qiáng)度、縫合的針距和密度都要符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。例如，針距一般控制在每 25 毫米 8 - 12 針，這樣能保證縫合處的強(qiáng)度。

• 試驗(yàn)檢測(cè)：

• 拉伸試驗(yàn)：通過(guò)專業(yè)的拉伸試驗(yàn)機(jī)對(duì)集裝袋的基布、吊帶等部件進(jìn)行拉伸測(cè)試，測(cè)量其在不同拉力下的變形和斷裂情況，以確定材料的實(shí)際強(qiáng)度和承載能力。例如，對(duì)吊帶進(jìn)行拉伸試驗(yàn)時(shí)，逐漸增加拉力，記錄下吊帶斷裂時(shí)的拉力值，這個(gè)值就是吊帶的最大承載能力。

• 堆碼試驗(yàn)：將集裝袋裝滿貨物后，按照實(shí)際使用中的堆碼方式進(jìn)行堆碼，觀察集裝袋在不同堆碼高度和時(shí)間下的變形、破損情況，以評(píng)估其在實(shí)際堆存和運(yùn)輸過(guò)程中的承重能力。例如，在堆碼試驗(yàn)中，將裝滿貨物的集裝袋堆碼到 3 - 4 層，靜置 24 小時(shí)，檢查集裝袋是否有明顯的變形或破損。

• 跌落試驗(yàn)：將裝滿貨物的集裝袋從高度自由跌落，模擬運(yùn)輸和裝卸過(guò)程中的意外跌落情況，檢查集裝袋是否破損以及貨物是否泄漏，以此判斷集裝袋的承重和抗沖擊能力。例如，根據(jù)不同的承重規(guī)格，將集裝袋從 1.2 - 1.5 米的高度跌落，觀察其破損情況。

此外，集裝袋的承重能力還需考慮貨物的特性，如密度、形狀、是否有尖銳邊角等，以及實(shí)際使用中的環(huán)境因素，如溫度、濕度等。在確定集裝袋的承重能力時(shí)，需要綜合考慮以上各種因素，以確保集裝袋在使用過(guò)程中的安全性和可靠性。